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成片ppt网站大片重庆车展直击马自达展台,EZ-60持续火爆,EZ-6运动版酷炫登场

今天山城重庆热力十足,我们行摄漫记《用镜头讲车》来到了长安马自达的8号展馆,车展现场更是人潮涌动。MAZDA EZ-60中型SUV围满了人,闪光灯咔咔不停。看来这“新魂动”设计是真戳中了大家的审美点。长安马自达这次也是诚意满满,不仅带来了全系车型,还正式上市了EZ-6运动版,同步亮相了CX-5黑曜版,油电并举,选择是真不少。 要说展台C位,非EZ-60莫属。这车火到什么程度?上海车展亮相后,光是小订订单就突破了2.6万辆!小编现场瞄了眼用户画像,76%是25-40岁的年轻人,超7成来自一二线城市,妥妥的都市新贵座驾。现场还请了两位订车用户分享,一位是颜值党,对设计一见钟情;另一位是技术控,被风道设计和智能座舱迷住。这“点拾成金”的小订活动(10元订金每天膨胀,抵车款)也挺会玩,吸引了不少人扫码。 实打实的技术干货是重点。全球首发100英寸裸眼3D HUD:这个太科幻了!工程师说用了眼球随动技术,山城魔幻立交也不怕导航迷路。停车还能当影院大屏,配上23个喇叭和杜比全景声,车里看大片想想就爽。 长安马自达这次专门讲了EZ-60的9风道空气动力学设计。工程师强调,好看是基础,关键得有用!这9风道可不是花架子,实打实优化了风阻(降了60.8 counts)、增加了续航(多跑41公里)、提升了车内静谧性(语音清晰度+8%),甚至在高速时能给后轮提供高达705N的下压力,增强操控稳定性。工程师说这是“百万级的风道设计”,听着就让人想试试它的贴地飞行感。 现场看到,EZ-6运动版正式开卖,作为一款已经卖到欧洲的全球化车型,安全是金字招牌。现场再次强调了它拿下了那个超严苛的“货车横向夹击叠加刮底碰撞测试”001号证书,还提供了不限车主、不限里程的终身零燃权益(7,999元)。全系标配9气囊(含远端气囊),同时满足中欧双安全标准,今年还要去撞中保研和欧洲E-NCAP,安全这块确实下本。 现场几位EZ-6车主的分享挺打动人的:有马自达铁粉家里停着6辆马自达的“收藏家”;有7个月跑了2万公里的自驾狂人,夸操控和可靠性;更有位车主现身说法,说事故中EZ-6“救了我一命”,所以第二辆车依然选它!这真实口碑比啥广告都强。 价格给力:现在买EZ-6,至高补贴4万,增程版补贴后9.98万起,纯电版10.98万起!部分车型还能再补1万。尾款10万还能享受6年0息(或选置换补贴),这金融政策相当有吸引力。 此外,“黑曜”系列再添新成员——CX-5黑曜版。经典SUV配上黑化轮毂、黑化行李架,再搭配勃艮第红真皮座椅,这红黑配确实经典耐看,给喜欢传统SUV又追求点个性的用户多了一个好选择。 跑了一天展,长安马自达展台给我的印象是“热闹中有章法”。EZ-60的火爆订单和硬核科技配置,证明了马自达在新能源时代找准了发力点,尤其是那个裸眼3D HUD和9风道设计,不是噱头,是实打实的用户价值。EZ-6运动版的推出和给力的价格政策,直击年轻运动群体的心坎,安全口碑更是其立足市场的基石。CX-5黑曜版则是经典车型的时尚进化,稳住基本盘。 从现场用户的热情和真实反馈来看,马自达的车,开起来靠谱、坐进去安心、看起来养眼,这些核心价值点依然被认可。尤其是在安全性和操控性上的坚持,在当下浮躁的新能源市场显得尤为珍贵。如果后续纯电平台的新车能延续这种“技术流”作风,同时保持像EZ-6运动版这样有竞争力的价格策略,马自达在智电时代的“差异化”之路,确实值得期待。这次重庆车展,马自达的“答卷”,有看头!

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📸 张省卫记者 袁懋泉 摄
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📸 付俊记者 杜伟明 摄
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